chevron-down chevron-left chevron-right chevron-up home circle comment double-caret-left double-caret-right like like2 twitter epale-arrow-up text-bubble cloud stop caret-down caret-up caret-left caret-right file-text

EPALE

Elektroniczna platforma na rzecz uczenia się dorosłych w Europie

 
 

Blog

Jak rozwiązać problem śladu węglowego projektów europejskich?

07/01/2019
by Rumen HALACHEV
Język: PL
Document available also in: EN HU EL SL DE FR IT ES CS

/pl/file/mobility-environmentMobility environment

Mobility environment

 

Projekty europejskie to wspaniały mechanizm przenoszenia ludzi, pomysłów i dobrych praktyk, ale niepokojące są koszty środowiskowe związane z mobilnością. Potrzebujemy lepszych zintegrowanych zachęt na rzecz projektów zrównoważonych środowiskowo.

 

Jak brzmi charakterystyczny dźwięk europejskiego projektu? To ryk silników odrzutowych, stukot torów, odgłos kółeczek walizki na brukselskim bruku.

Już wyjaśniam, o co chodzi.

Program Erasmus+, łączący wszystkie poprzednie programy mobilności UE, jest ogromną siłą napędową aktywności ludzi. Tylko w 2016 r. w podróż wyruszyło około 725 000 osób na całym kontynencie, aby studiować, szkolić się lub podjąć pracę w ramach wolontariatu. Program wydaje się być na dobrej drodze do osiągnięcia celu, jakim jest skłonienie 4 milionów obywateli do studiowania, nauczania i szkolenia się za granicą do roku 2020.

Mobilność jest również nieodzownym elementem działania kluczowego 2 programu Erasmus+, w ramach którego finansowanych jest wiele projektów z zakresu edukacji dorosłych. Typowy wieloletni projekt partnerski w dziedzinie edukacji dorosłych obejmuje co najmniej kilka spotkań partnerskich za granicą, zwieńczonych spotkaniem upowszechniającym gdzieś w Europie.

Projekty europejskie oznaczają więc nawiązywanie kontaktów, dzielenie się praktykami i budowanie wspólnej tożsamości zawodowej poprzez kontakty osobiste. Oznaczają także samoloty, pociągi i (w niektórych przypadkach) samochody – i to mnóstwo. Oznacza to, że ślad węglowy całego uniwersum projektów jest spory. Co z tym zrobić?

Czy korzyści płynące z mobilności są tak znaczące, że po prostu przewyższają koszty klimatyczne? Wystarczy po prostu „pomyśleć o środowisku” podczas drukowania materiałów konferencyjnych? W erze zbliżającego się kryzysu klimatycznego mało kto podążyłby tym tokiem myślenia. Z drugiej strony mobilność stanowi fundament idei kontynentu jako wspólnej przestrzeni.

Być może wymiar środowiskowy powinien zostać lepiej wbudowany w strukturę projektów, w sam program Erasmus+?

A gdyby tak plan zrównoważenia środowiskowego był obowiązkową częścią wniosku o dofinansowanie projektu? A gdyby tak wniosek otrzymywał dodatkowe punkty za zastąpienie każdego bezpośredniego spotkania spotkaniem wirtualnym? Czy wyjazdy mogłyby być dłuższe, przy mniejszej liczbie osób podróżujących? Może by zastosować w każdym projekcie przejrzysty, publiczny kalkulator emisji dwutlenku węgla oraz zachęty finansowe do minimalizowania tego śladu?

To tylko wstępne przemyślenia i pomysły, które być może warto dokładniej zanalizować. Potrzebujemy systemowego sposobu uwzględniania zmiany klimatu w projektach.

Zapraszam do zapoznania się z listą najważniejszych podpowiedzi, jak zmniejszyć oddziaływanie międzynarodowych projektów na środowisko

 

Podziękowania: Wiele pomysłów zaprezentowanych w telegraficznym skrócie w tym artykule było po raz pierwszy omawianych przez kolegów z mojego byłego miejsca pracy, Fińskiej fundacji uczenia się przez całe życie. Dbałość o środowisko poprzez edukację dorosłych jest jednym ze strategicznych celów fundacji. Idea kalkulatora emisji dwutlenku węgla dla projektów jest pomysłem Jarmo Pykälä, dyrektora ds. gospodarki i rozwoju.

Więcej na ten temat:


Markus Palmen jest dziennikarzem, pisarzem i producentem audiowizualnym oraz freelancerem. Od sierpnia 2017 r. jest koordynatorem tematycznym EPALE ds. polityki. Przez osiem lat Markus sprawował funkcję redaktora zarządzającego i redaktora naczelnego magazynu European Lifelong Learning Magazine.

Share on Facebook Share on Twitter Epale SoundCloud Share on LinkedIn