chevron-down chevron-left chevron-right chevron-up home circle comment double-caret-left double-caret-right like like2 twitter epale-arrow-up text-bubble cloud stop caret-down caret-up caret-left caret-right file-text

EPALE - e-Platforma za obrazovanje odraslih u Europi

Vijesti

13. OSPOSOBLJAVANJE, TRENINZI I PRAKTIČNI RAD II

22/07/2016
Jezik: HR

13.1.3.  Vožnja u formaciji

 

            Zavisno od ranga štićenog lica, i samo se eskortno obezbjeđenje određuje prema njoj. Tako imamo:

 

 * najniži oblik eskortnog obezbjeđenja, prethodnica – glavna kola

 * prethodnica – glavna kola – zaštitnica

 * prethodnica – glavna kola – “S2” – zaštitnica

 * najviši oblik eskortnog obezbjeđenja, prethodnica – “S1” – glavna kola – “S2” – zaštitnica

 

Prilikom uvježbavanja navedenih varijanti prati se rad svih predstavnika grupe za obezbjeđenje, a po završetku uvježbavanja pristupa se određivanju samih učesnika za određene dužnosti, odnosno za koji funkcionalni zadatak u sklopu eskorte su najbolje osposobljeni.

 

 

 

 

13.1.4. Kondicijska vožnja

 

            Nakon uvježbanih vožnji spretnosti i vožnji u formaciji pristupa se kondicijskoj vožnji, koja nije obična vožnja, nego je vožnja na tačno zadatoj trasi kretanja, s tačno određenim učesnicima koji će biti vozači (prethodnice, glavnih kola, “S2” zaštitnice), pratioci (prethodnice, glavnih kola, “S2”, zaštitnice) i koji će biti rukovodioci eskortnog obezbjeđenja.

 

To znači da eskortno obezbjeđenje u kompletnom sastavu izlazi na obavljanje zadatka kondicijske vožnje na zadatoj trasi kretanja, radi na kondicijskoj vožnji kao da su u stvarnoj situaciji prilikom obezbjeđenja štićenog lica i prati se njihov rad. Po završetku kondicijske vožnje pristupa se analizi, gdje se iznose svi propusti prilikom njenog obavljanja.

Share on Facebook Share on Twitter Epale SoundCloud Share on LinkedIn